Ukuran layar mobil teu pinuh ngagambarkeun tingkat téhnologis na, tapi sahenteuna eta boga pangaruh visually stunning.Ayeuna, pasar tampilan otomotif didominasi ku TFT-LCD, tapi OLEDs ogé naék, masing-masing mawa kauntungan anu unik pikeun kendaraan.
Konfrontasi téhnologis tina panel tampilan, ti handphone jeung televisi ka mobil, OLED nyadiakeun kualitas gambar nu leuwih luhur, kontras deeper, sarta rentang dinamis leuwih badag batan TFT-LCD utama ayeuna.Alatan ciri bercahya diri na, teu merlukeun lampu tukang (BL) sarta finely bisa mareuman piksel nalika mintonkeun wewengkon poék, achieving épék hemat daya.Sanajan TFT-LCD ogé geus maju téhnologi kontrol lampu partisi pinuh Asép Sunandar Sunarya, nu bisa ngahontal épék sarupa, éta masih lags balik dina ngabandingkeun gambar.
Sanajan kitu, TFT-LCD masih boga sababaraha kaunggulan konci.Anu mimiti, kacaanganna biasana luhur, anu penting pikeun dianggo dina mobil, khususna nalika sinar panonpoé bersinar dina tampilan.Pintonan otomotif gaduh syarat anu langkung luhur pikeun sumber cahaya lingkungan anu rupa-rupa, ku kituna kacaangan maksimal mangrupikeun kaayaan anu diperyogikeun.
Kadua, umur TFT-LCD umumna langkung luhur tibatan OLED.Dibandingkeun sareng produk éléktronik anu sanés, tampilan otomotif peryogi umur anu langkung panjang.Lamun mobil kudu ngaganti layar dina 3-5 taun, éta pasti bakal dianggap masalah umum.
Panungtungan tapi teu saeutik, pertimbangan biaya penting.Dibandingkeun sareng sadaya téknologi tampilan ayeuna, TFT-LCD gaduh éféktivitas biaya anu paling luhur.Numutkeun data IDTechEX, margin kauntungan rata-rata industri manufaktur otomotif sakitar 7,5%, sareng modél mobil anu mampu milik pikeun mayoritas mutlak pangsa pasar.Ku alatan éta, TFT-LCD masih bakal ngadominasi trend pasar.
Pasar tampilan otomotif global bakal terus naék kalayan popularitas kendaraan listrik sareng nyetir otonom.(Sumber: IDTechEX).
OLED bakal beuki dianggo dina model mobil high-end.Salian kualitas gambar anu langkung saé, panel OLED, sabab henteu meryogikeun lampu tukang, tiasa langkung hampang sareng langkung ipis dina desain sadayana, janten langkung cocog pikeun sagala rupa bentuk elastis, kalebet layar melengkung sareng jumlah tampilan anu langkung ageung dina posisi anu béda dina kahareup.
Di sisi anu sanés, téknologi OLED pikeun kendaraan terus-terusan mekar, sareng kacaangan maksimalna parantos sami sareng LCD.Jurang dina kahirupan jasa laun-laun narrowing, anu bakal ngajadikeun eta leuwih hémat énergi, lightweight, sarta malleable, sarta leuwih hargana dina jaman kandaraan listrik.
waktos pos: Oct-18-2023